据高盛集团称，随着伊朗战争的影响逐渐消退，霍尔木兹海峡航运流量恢复，全球石油市场预计将重新进入供应过剩状态。 高盛全球大宗商品研究联合主管Samantha Dart在接受媒体采访时表示，尽管各国为补充
海事服务网CNSS获悉，英国自今日起将国内碳排放交易体系扩展至航运领域，正式将5000总吨及以上的货船和客船纳入该国碳市场。专家提醒，所有挂靠英国港口、总吨位超过5000吨的船舶，无论其船旗国或船东所
随着美伊达成框架协议，霍尔木兹海峡将逐步解封，超大型油轮（VLCC）市场正经历从“地缘风险溢价”向“供需与合规成本重构”的转折点，并非简单回归常态。 数据显示，超大型油轮（VLCC）现货日租金已从今年
2026年行至中盘，恒力重工交出硬核“半年报”。 数据显示，今年1至6月，企业新接船舶订单达207艘，订单矩阵实现从散货、集装箱到油轮、气体运输船的全覆盖。具体来看，散货船、集装箱船、油船分别揽获49
近日，知名行业媒体邮轮行业新闻（Cruise Industry Ner:破高膙辚?f然揩襮嫛蟿F鸠5pep=k?确矅?鷜%?疆淴恤4G?緬暑皚`x鵏 ]]穸?頺t諏?鷓?$%燾???烊所?炎m豩=2