在近期集运市场，船公司正在逐步加大运力部署，停航数量有所减少，货量依然强劲。由于主要枢纽港持续拥堵，加上船公司新一轮附加费征收，东西向主干航线的运价继续被推高，整体仍处高位。 截至7月2日，德路里世界
法国司法部7月2日（周四）发布声明称，因涉嫌违规注册而被法国海军扣留超过一个月的油轮“Tagor”号，在船东支付100万欧元（约合110万美元）罚款后，已获准离开法国水域。这是法国自2025年9月启动
BIMCO首席航运分析师Niels Rasmussen近日表示，即便霍尔木兹海峡恢复通航，市场仍存在大量不确定性，并持续影响航运业走势。 这些不确定因素包括：美伊相关协议能否持续生效、霍尔木兹海峡何时
根据挪威船级社（DNV）替代燃料洞察（AFI）平台发布的最新统计数据，2026年前六个月，全球船东共下单137艘替代燃料船舶，低于2025年同期的155艘，显示新造船投资节奏有所放缓。单看6月份，共录
美国与伊朗签署谅解备忘录仅一周，又有船舶在霍尔木兹海峡遇袭。一度成为油轮运输重要通道的巴拿马运河又面临“超级厄尔尼诺”的干旱威胁，油运市场变数迭起 6月，油运市场迎来重磅消息，美伊双方达成框架协议，确