全球船东对新建超大型油轮（VLCC）的订单数量已创下历史新高，超过2008年上一轮繁荣时期的峰值。业界普遍担忧，这一波订船热潮可能为未来的运力过剩和运价崩跌埋下伏笔。 根据克拉克森研究（Clarkso
据外媒报道，也门胡塞武装周一（6月8日）宣布，将阻止以色列船只通过红海，并已向以色列境内发射导弹。此举将对这一关键国际航运通道的通航安全构成威胁。 胡塞武装军方发言人叶海亚·萨雷亚在社交媒体上发表声明
6月8日，韩国三星重工发布公告称，与大洋洲地区船东签订了1艘大型LNG船建造合同。 这份合同金额为3855亿韩元（约合2.51美元、14.48亿元人民币），计划于2029年1月底之前交付船东。作为参考
多位船东表示，地缘政治冲突在推高船舶收益的同时，也给航运企业在船员配员及中长期投资决策上带来了重重阻碍。 自2月28日美国和以色列对伊朗发动军事打击以来，各航运板块的运费均持续攀升。霍尔木兹海峡的船舶
以大宗商品需求增强及传统主要航运板块中手持订单量最低的事实作为依据，克拉克森证券（Clarksons Securities）预测，随着需求增长超过船队扩张速度，干散货船各细分板块的基本面将趋紧，运费攀