必一运动-巴拿马禁止15年以上油轮与散货船注册！

据外媒的报道显示，巴拿马船舶登记处将不再接受超过15年船龄的油轮或散货船的注册。这一果断举措旨在优化船队性能，降低被扣押的风险，并防止所谓的“幽灵船队”或“影子船队”中的船只进入。

据巴拿马海事局称，这些影子船队主要由老旧油轮组成，这些油轮所有权结构不透明，通常保险不足，并采用不安全的做法来规避国际制裁，尤其是针对俄罗斯和伊朗石油运输的制裁。

新政策通过更新 MMN 11/2024 正式发布，概述了所有船舶在悬挂巴拿马国旗前必须完成的预检验证流程的要求。这一决定是在对2023年至2025年上半年的检查数据进行分析后做出的。

据数据显示，71%的船队扣押事件涉及15年以上的散货船、杂货船和油轮。

除了年龄限制外，巴拿马还实施了进一步的监督措施，包括对有问题的船舶进行强制性季度检查，并加强对船舶安全管理体系的验证。

尽管自2019年以来，巴拿马已将超过650艘船只从其船籍中除名，以配合西方制裁，但该国在处理影子船队船只方面仍受到批评。

非政府组织“反对伊朗核计划联盟”(UANI)近期声称，巴拿马“对违反制裁的船只未采取足够行动”，并指出近五分之一涉嫌运输伊朗石油的船只悬挂巴拿马国旗。

巴拿马的船舶注册规模位居世界前列，注册船舶超过8500艘。该国一直在努力改进其执法机制，自去年实施更快的制裁执行措施以来，已将214艘船只从注册名单中除名。一旦被除名，这些船只就不能再悬挂巴拿马国旗航行。

这个中美洲国家正在积极与美国合作处理登记事宜，并且此前已与利比里亚和马绍尔群岛等其他船旗国签署协议，共享因涉嫌违反制裁而被拒绝的船只的信息。